Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Федоров В.С. Нефтяное оборудование Справочник
 
djvu / html
 

190
Глава третья
14. Необходимо иметь н запасе плавкие предохранители (пробки), и в случае расплавления их заменить новыми. Ставить «жучки» воспрещается.
15. Динамо/машину следует останавливать немедленно после того, как миновала надобность в освещении, не допуская бесполезной работы ее.
16. На время остановок, например днем, надо тщательно закрывать динамоманшну дополнительно к имеющемуся кожуху для предохранения ее от возможных повреждений и загрязнения.
При ременной передаче на время бездействия надо ремень снимать и убирать в сухое место.
КУРОШЕ МАЧТЫ И HU1I1К И
Буровой пыткой называется сооружение, служащее для осуществления грузоподъемных операций при бурении. Буровая вышка состоит из двух осноиных частей: копра (собственно вышки) и откоса или сарая, где размещаются механизмы, применяемые при бурении.
Буровые пытки на нефтеразведках применяются двух типов: 1) легкие в виде одно- пли двухстержневых мачт, перевозка которых с точки на точку производится вместе со станком; 2) вышки стационарные (деревянные или металлические), представляющие независимую от буровой установки конструкцию, чаще всего сооружаемую на точке, а реже перетаскиваемую трактором или лебедкой с соседней точки в случае расположении скиажпн в виде профилей или сетки с небольшим расстоянием между точками, т. е. при бурении групп скважин.
И настоящее нремя легкие пытки пли мачты в paj-j недках на нефть получают все большее н большее распространение вследствие споен легкости, транспортабельности, надежности в работе, большому сроку службы, а следовательно, и более низким затратам ни каждую пробуренную скважину. Изготовление таких передвижных нытик производится из труб пли из профильного проката на заводе пли и .механическом /мастерской ра.телки.
Повышающийся уровень требовании к увеличению скоростей бурения, а следовательно, и н отношении сокращения срока моптажно-демонтажпых работ заставляет переходить на крупноблочный монгаж бурового оборудования, а также на передвижные и самоходные установки, где вышка является конструктивной частью буровой установки, поэтому не требует особого времени на монтажные и дечоптажные работы.
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ Ч 1ЧТЫ
Мачта передвижного етанка АИНЗЛОО
Ма .та стержневая, высотой 0,5 м, сварной конструкции из труб. Подъем и спуск мачты производятся механически - канатом через катушку лебедки и выполняются в течение нескольких минут (описание установки АБВЗ-100 см. в т. II Справочника, стр. 5).
Мачта передвижной буровой установки УКК-100
Эта мачта А-образной формы, шпренгелыюго типа, высотой 8,8 м. Мачта изготовлена из труб диаметром 42 х 4 мм; наверху шчты установлен ролик диамет-ро i .tfo мм, тля обслуживания которого на одной и.1 ног- мачты имеется стремянка, выполненная из пруткового железа. В нижнем копне каждом ноги мачты имеется винтовой установочный ручной юм-краг. Подъел. н спуск мачты производятся при помощи ручной лебедки и тросов. Нремя подъема занимает около Л мин. Мачта переполи гея п горизонтальном положении. Вес мачты 312 ftv. В настоящее время буровые установки У КБ-100 изготовляются на заводах Министерства нефтяной промышленности (описание установки УКБ-100 см. в гл. III раздела «Станки геологоразведочного бурения», стр. 12С).
Фиг. 289. Мачта полупередвижной установки БКАМ-500.
Printed with FmePrmt-purc

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200


Добыча нефти и газа, бурение скважин, разработка месторождений. Справочники, статьи