Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Попов С.С. Транспорт нефти нефтепродуктов и газа
 
djvu / html
 

может допускаться лишь как предварительное, так как деформации трубопровода при опускании могут вызвать в его стыках и продольных сечениях опасные напряжения.
Испытание трубопровода производят путем повышения внутреннего давления до предела, значительно превышающего рабочее давление перекачки.
Как это уже было указано выше (см. главу V, § 3), испытание трубопровода жидкостью называется гидравлическим, а газом-пневматическим; в обоих случаях иногда испытание называют прессовкой трубопровода.
В качестве жидкости обычно применяется вода, а в качестве газа воздух, так как вода и воздух являются наиболее дешевыми видами продукта для заполнения трубопровода при его испытании и, кроме того, они негорючи, что значительно облегчает сварочные работы при ликвидации дефектов, обнаруженных во время испытания.
Для магистральных трубопроводов, перекачивающих жидкие продукты, т. е. нефтепроводов и продуктопроводов., применяют исключительно гидравлическое испытание с доведением испытательного давления воды до 75 ати, что составляет полуторную величину рабочего давления насосов 50 ати и значительно превышает эксплуатационное давление в трубопроводе, причем это превышение возрастает от начала к концу трубопровода, достигая величины, исчисляемой десятками раз.
Как правило, для магистральных газопроводов применяют в настоящее время пневматическое испытание, прибегая к гидравлическому испытанию только на коротких участках, предназначенных для работы в особо ответственных условиях (например, на пересечении рек).
Как об этом уже говорилось выше, опыт эксплуатации показывает, что чем холоднее сезон, в течение которого производится гидравлическое испытание трубопровода, тем более эффективным оно оказывается, так как при этом к напряжениям в стыках от внутреннего давления присоединяются напряжения от растяжения трубопровода в связи с его охлаждением, что позволяет выявить большее количество дефектов, допущенных при Сварке стыков.
Гидравлическое испытание производится передвижными насосами, а пневматическое - передвижными компрессорами. В обоих случаях приводом служат двигатели внутреннего сгорания легкого типа, так как применение других видов энергий в условиях трассы магистрального трубопровода в большинстве случаев исключено.
При подготовке к гидравлическому испытанию для заполнения трубопровода применяют насосы большой производительности, во низкого давления, достаточного только для подъема воды в высшую точку трассы. После же заполнения трубопровода включают насосы высокого давления, но небольшой про-
250

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350


Добыча нефти и газа, бурение скважин, разработка месторождений. Справочники, статьи